<var id="r9dbh"><video id="r9dbh"></video></var>
<var id="r9dbh"><strike id="r9dbh"></strike></var>
<cite id="r9dbh"><span id="r9dbh"><menuitem id="r9dbh"></menuitem></span></cite><var id="r9dbh"><strike id="r9dbh"><thead id="r9dbh"></thead></strike></var>
<cite id="r9dbh"><video id="r9dbh"></video></cite>
<ins id="r9dbh"></ins>
<var id="r9dbh"><strike id="r9dbh"></strike></var>
<cite id="r9dbh"><video id="r9dbh"><thead id="r9dbh"></thead></video></cite>

請輸入正確的手機號碼,客服稍后會與您聯系!

點擊免費通話
世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗
發布時間:2021.05.24來源:中國客車網

       2021年5月20日,第五屆世界智能大會在天津梅江會展中心開幕,本屆大會以“智能新時代:賦能新發展、智構新格局”為主題,將在為期4天的會期內為參展觀眾集中展示一批前沿技術成果,奉上一場人工智能領域的盛宴。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  如今,技術的飛速發展正從方方面面重塑著人們的生活,智能時代正以不可思議的速度奔赴而來。其中,智慧交通在智能網聯汽車、人工智能、新基建等國家政策的推動下,發展不斷提速。尤其在公共交通領域,得天獨厚的應用工況使得智慧出行在公交、園區等場景迅速落地,越來越多的人們在交通出行中體驗到了便捷、高效的未來交通體驗。

  作為客車行業的引領者,在這一過程中,宇通客車持續投入,為公共交通邁入智慧時代貢獻了涵蓋技術、產品、場景等多個層面的解決方案。

  在第五屆世界智能大會上,宇通L4級自動駕駛巴士小宇和自動駕駛氫燃料客車共同亮相,為與會嘉賓和參展觀眾呈現了智慧交通的現實“載體”。與此同時,在5月19日舉行的第五屆世界智能大會智能交通峰會上,宇通集團新能源研究院院長李高鵬作了題為“WitGO小宇智慧出行”的演講,向與會嘉賓介紹了宇通在智慧交通領域的解決方案、應用成果以及未來愿景。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  感知出行需求變化 深耕自動駕駛領域

  呼應第五屆世界智能大會主題,先期開展的智能交通峰會以“新交通 賦智能 助強國”為主題,匯聚了智能交通行業領軍智庫、政府領導、院士專家、企業高層等重量級嘉賓,致力于打造我國智能交通發展交流平臺、企業合作資源共享平臺、智慧交通最新成果展示平臺。

  當前,我國經濟已經進入高質量發展新階段,但交通擁堵、環境污染、運輸低效等問題依然嚴峻。人們對高品質出行的需求,與城市交通供給之間的矛盾日益突出,公眾對多層次、多樣化的高品質出行服務需求越發強烈。

  作為客車行業領軍企業,宇通率先感知到了人們出行需求的變化,李高鵬在演講中介紹,宇通自2013年開始研發自動駕駛技術,開啟智慧出行應用探索,8年時間,技術和產品持續迭代,自動駕駛應用工況不斷拓展,智能出行系統解決方案日臻完善,并于2020年9月發布了智慧出行品牌WitGO。

  宇通WitGO智慧出行解決方案,是基于人-車-路-站-云數據交互,圍繞聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺6個核心部分和5G網絡、智能網聯安全兩個基礎部分進行實施。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  在李高鵬的介紹中,有三個關鍵點值得重點關注。

  首先,長期投入、持續深耕以及系統的技術和產品創新能力支撐宇通形成了五大智慧交通解決方案。以2020年為例,宇通的研發投入達到了近20億元,占營收的7%。在整個客車行業需求持續緊縮、市場整體低迷的背景下,這樣的大手筆投入十分難得。

  其次,通過與華為等走在技術前沿的企業合作,宇通在網聯化方面做到了行業領先。李高鵬指出,在當前的智能駕駛領域,99%的工作可以靠單車智能完成,剩余的1%需要實現通信端的車路協同。在這方面,宇通依托5G、V2X等技術實現了良好的車路協同效果,為開放道路自動駕駛創造了條件。

  第三,關于車輛安全,宇通認為,沒有車輛安全,自動駕駛就無從談起。這一點,在智能網聯汽車飽受爭議的時刻尤為重要。李高鵬表示,宇通組建了專門的信息安全團隊,通過一系列技術和算法對數據進行加密和安全防御,以確保信息安全。

  公開數據顯示,宇通的自動駕駛車已在海南博鰲、廣州生物島、鄭州智慧島、金融島、天健湖等多地安全運營超過700天,累計接送乘客36萬余次。

  智能+環保“合二為一” 持續為美好出行賦能

  在梅江會展中心,宇通展出了兩款分別達到L4級和L3級自動駕駛的車型,吸引了與會嘉賓和參展觀眾的廣泛關注。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  其中,達到L4級自動駕駛的是去年10月才首發亮相的小宇2.0,該車通過對車輛造型、感知系統、智能化決策系統、冗余安全線控執行機構、多元化人機交互系統等維度的全面升級,打造成了業內首款支持無安全員運營的自動駕駛巴士。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  值得一提的是另一款展車,這款達到L3級自動駕駛的宇通城市客車采用了氫能驅動。氫能被視為是21世紀的“終極能源”,在國家政策的支持和推動下,我國的氫能產業發展的如火如荼。尤其是在“碳中和、碳達峰”承諾時間表的驅動下,加速氫能利用成為了交通運輸行業的普遍共識。

 

世界智能大會 宇通展示未來極“智”出行體驗

 

  據宇通相關技術人員介紹,“氫能+自動駕駛”這一方案在順應了智能化潮流的同時也響應了國家環保號召,是“一舉兩得”的公共交通解決方案。

  而且面對當前氫能產業鏈發展不完善,購置成本高昂等現實問題,該技術人員表示,隨著國家、地方產業政策的完善,以及產業鏈各個環節巨頭的參與,成本問題、配套問題都有望在一定時間內得到解決。

  同時,他也指出,以小宇為代表的純電動自動駕駛客車將是未來智慧交通的主流,氫燃料電池客車將會是特定地域、特定工況自動駕駛的合理補充。

  如今,汽車“新四化”浪潮正在席卷全行業,宇通不僅在傳統客車領域做到行業領先,在自動駕駛、新能源、氫燃料等新技術領域更是提前布局,具有深厚的技術積淀,自動駕駛巴士在全國多個城市率先落地,推動自動駕駛商業化應用,“智能化、網聯化、共享化、電動化”新一輪技術角逐賽中,宇通也走在了汽車行業的前列。

  據李高鵬介紹,宇通已經全面布局城市出行領域和特定領域的智能網聯解決方案,助力智慧城市、智慧礦山、智慧環衛、智慧物流建設。人悅其行,物暢其流。借助在智能駕駛領域的多年技術和經驗積累,未來,期待宇通在更大范圍內為交通賦能。

手机免费天天看高清电影 - 视频 - 在线播放 - 影视资讯 - 性姿势